Seit 1966 widmet sich EM Technology der Forschung und Entwicklung von Isoliermaterialien. Dank 56 Jahren Branchenerfahrung hat sich ein umfassendes Forschungsnetzwerk entwickelt, aus dem über 30 neue Isoliermaterialien hervorgegangen sind. Diese finden Anwendung in der Energie-, Maschinenbau-, Erdöl-, Chemie-, Elektronik-, Automobil-, Bau- und Erneuerbare-Energien-Branche sowie in weiteren Industriezweigen. Ein besonderer Schwerpunkt unserer Arbeit liegt auf dem Einsatz von Isoliermaterialien in Formmaschinen.
Das Untersetzungsgetriebe ist ein Kraftübertragungsmechanismus, der den Drehzahlumrichter des Zahnrads nutzt, um die Drehzahl des Motors auf die gewünschte Drehzahl zu reduzieren und ein größeres Drehmoment zu erzielen.
Das Untersetzungsgetriebe ist hauptsächlich für den Antrieb des Motors vorgesehen. Es dient dazu, die Drehzahl anzupassen und das Drehmoment zwischen Antriebsmaschine und Arbeitsmaschine zu übertragen. Die meisten Arbeitsmaschinen weisen hohe Lasten und niedrige Drehzahlen auf und eignen sich daher nicht für den direkten Antrieb durch die Antriebsmaschine. Sie benötigen ein Untersetzungsgetriebe, um die Drehzahl zu reduzieren und das Drehmoment zu erhöhen. Aus diesem Grund ist der Großteil der Arbeitsmaschinen mit einem Untersetzungsgetriebe ausgestattet.
IsolierpapierDer Nutenfüllgrad von Reduktionsmotoren ist relativ hoch, wodurch auch die Anforderungen an das Isolierpapier entsprechend hoch sind. Bisher verwendeten Motorenhersteller hauptsächlich Papiere der N-Serie (T418, NHN, NMN) sowie meist DMD der Klasse F. Dieses wird vorwiegend für die Nut- und Phasenisolierung eingesetzt.
PET-Klebeband-Im Reduziergetriebe werden hocheffiziente und energiesparende Motoren eingesetzt, d. h. Motoren oberhalb der IE3-Norm, mit hohem Nutauslastungsgrad und hoher Nutflanschkapazität.
Es bricht leicht. Um die Festigkeit des Isolierpapiers zu erhöhen und somit die Produktqualifizierungsrate zu gewährleisten, kann auf beide Seiten des Isolierpapiers eine oder zwei Lagen PET-Klebeband geklebt werden.
PI-BandDie Prüfmethode vor dem Einbau des Stators des Getriebemotors ist folgende: Die Spannung wird an einem einzelnen Bauteil gemessen (in der Regel werden drei Bauteile parallel geschaltet). Fehlt es zwischen den drei Bauteilen an Isolierpapier, kann dies zu einem Spannungsausfall führen. Durch die Verwendung von Isolierband (PI-Band) zum Abdecken aller Bauteile lässt sich dieses Problem vermeiden.
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Veröffentlichungsdatum: 28. Oktober 2022
