Die Anwendung von EMT-Produkten in der neuen Energie-Automobilindustrie
Fahrzeuge mit neuer Energie beziehen sich auf Fahrzeuge mit fortschrittlichen technischen Prinzipien und neuen Strukturen, die unkonventionelle Fahrzeugkraftstoffe als Energiequelle verwenden (oder herkömmliche Fahrzeugkraftstoffe verwenden und neue Bordnetzaggregate einführen) und fortschrittliche Technologien in die Leistungssteuerung und den Antrieb des Fahrzeugs integrieren.
Verbundenergie-Elektrofahrzeuge beziehen sich auf Hybrid-Elektrofahrzeuge, einschließlich Motorantrieb, im Einklang mit dem Automobilstraßenverkehr, Sicherheitsvorschriften des Autos, Bordstromquelle verfügt über eine Vielzahl von Fahrzeugen: Batterien, Brennstoffzellen, Solarzellen, Diesellokomotiven-Generatorsätze Die aktuellen Elektrofahrzeuge mit Verbundantrieb beziehen sich im Allgemeinen auf Lokomotivgeneratoren mit Verbrennungsmotor sowie batterieelektrische Fahrzeuge.
Unter reinen Elektrofahrzeugen versteht man Fahrzeuge, die über ein Bordnetz verfügen, von Elektromotoren angetrieben werden und die Anforderungen der Straßenverkehrs- und Sicherheitsvorschriften erfüllen. Aufgrund seiner relativ geringen Umweltauswirkungen im Vergleich zu herkömmlichen Autos sind seine Aussichten durchaus vielversprechend, die aktuelle Technologie ist jedoch noch nicht ausgereift.
Elektrische Antriebssysteme, einschließlich Elektromotoren, Motorsteuerungen und Übertragungsmechanismen. Einige Elektrofahrzeuge können die Räder direkt per Elektromotor antreiben.
Wassergekühlter Motor: Die Leistung beträgt 25–120 kW, hauptsächlich NHN, NMN als Schlitzisolierpapier
Repräsentative Modelle: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben usw
Merkmale: Die Marktnachfrage ist groß und der Preis für das gesamte Fahrzeug niedrig
Ölgekühlter Flachdraht-Automotor: Die Leistung beträgt mehr als 100 kW, hauptsächlich unter Verwendung von NPN und reinem Papier als Schlitzisolierpapier, einige Kunden verwenden NHN
Repräsentative Modelle: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO und Li, alle Modelle
Merkmale: hohe technische Schwelle des Motors, große Investition in Flachdrahtausrüstung
Entwicklungsstrategie: AHA statt NHN, APA statt NHN
Batteriesystem
Abschlussband: PET-Druckband, die kontinuierliche Produktionslinie stoppt, sobald das Band reißt, und das Versorgungsrisiko ist groß;
Tabear-Band: PI-Band ist häufiger anzutreffen, die technischen Anforderungen sind nicht hoch und der Elektrolyttest steht auf dem Spiel
PACK-Klebeband und alle Arten von Hilfsklebeband: temperaturbeständige Werkbank, Umreifung, Outsourcing und andere Verwendungszwecke
PET- und PC-Isolierfolie: Isolierung der oberen und unteren Abdeckung einer zylindrischen Batterie, selbstklebende Laminierung auf der Rückseite einer quadratischen Batterie und andere Verwendungszwecke
Herkömmlicher Akku: komplexe Struktur, geringe Kapazität, Aluminium- oder Glasfasergehäuse, schwer.
CTC/CTB (Batteriezellen-Chassis-Rahmen): Der Branchenentwicklungstrend, die Batteriezelle und das Gehäuse sind integriert, mehr Zellen können im gleichen Bereich installiert werden, um die Lebensdauer zu erhöhen, die Verwendung von flüssiger Kühlplatte und wärmeleitendem Bindemittel Lösung des Problems der Verpackung und Wärmeableitung, hat die Massenproduktion erreicht.
Entwicklungsstrategie: PC-Isolierfolie (ca. 2,5㎡/Satz), FR4- oder GPO-3-Verarbeitungsteile, Glimmerplattenband, Sammelschienenfolie.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 09.12.2022
