Die Anwendung von EMT-Produkten in der neuen Energieautomobilindustrie
Bei Fahrzeugen mit neuer Energie handelt es sich um Fahrzeuge mit fortschrittlichen technischen Prinzipien und neuen Strukturen, die unkonventionelle Kraftstoffe als Energiequelle nutzen (oder konventionelle Kraftstoffe nutzen und neue Bordstromaggregate einsetzen) und fortschrittliche Technologien in die Fahrzeugleistungssteuerung und den Antrieb integrieren.
Der Begriff „Hybridfahrzeug mit kombinierter Antriebstechnik“ bezieht sich auf Elektrofahrzeuge mit Verbrennungsmotorantrieb, die den Straßenverkehrs- und Sicherheitsvorschriften für Kraftfahrzeuge entsprechen. Als Bordstromquelle stehen verschiedene Systeme zur Verfügung: Batterien, Brennstoffzellen, Solarzellen, Dieselgeneratoren. Bei den heutigen Hybridfahrzeugen mit kombinierter Antriebstechnik handelt es sich im Allgemeinen um Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Generatoren, die zusätzlich batterieelektrische Antriebe nutzen.
Reine Elektrofahrzeuge sind Fahrzeuge, die über eine Bordbatterie verfügen, von Elektromotoren angetrieben werden und die Anforderungen der Straßenverkehrs- und Sicherheitsvorschriften erfüllen. Aufgrund ihrer vergleichsweise geringen Umweltbelastung gegenüber herkömmlichen Autos sind ihre Zukunftsaussichten vielversprechend, die Technologie ist jedoch noch nicht ausgereift.
Elektrische Antriebssysteme umfassen Elektromotoren, Motorsteuerungen und Getriebemechanismen. Einige Elektrofahrzeuge können die Räder direkt mit einem Elektromotor antreiben.
Wassergekühlter Motor: Die Leistung beträgt 25-120 kW, hauptsächlich NHN, NMN als Nutisolationspapier
Beispielhafte Modelle: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben usw.
Merkmale: Die Marktnachfrage ist groß und der Gesamtpreis des Fahrzeugs ist niedrig.
Flachdraht-Ölkühlmotor: Die Leistung beträgt über 100 kW, hauptsächlich werden NPN-Transistoren und reines Papier als Nutisolationspapier verwendet, einige Kunden verwenden NHN-Transistoren.
Repräsentative Modelle: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO und Li (alle Modelle)
Merkmale: Hohe technische Anforderungen an den Motor, hohe Investitionen in Flachdrahtausrüstung
Entwicklungsstrategie: AHA statt NHN, APA statt NHN
Batteriesystem
Abschlussband: PET-Druckband, die kontinuierliche Produktionslinie stoppt, sobald das Band reißt, und das Versorgungsrisiko ist hoch;
Tabear-Klebeband: PI-Klebeband ist gebräuchlicher, die technischen Anforderungen sind nicht hoch, und der Elektrolyttest erfolgt auf Linienbasis.
Verpackungsklebeband und alle Arten von Hilfsklebeband: temperaturbeständiges Werkbankklebeband, Umreifungsband, Outsourcing-Klebeband und andere Anwendungen
PET-, PC-Isolierfolie: Isolierung der oberen und unteren Abdeckung zylindrischer Batterien, Klebelaminierung der Rückseite quadratischer Batterien und andere Anwendungen
Herkömmliche Akkus: komplexe Struktur, geringe Kapazität, Gehäuse aus Aluminium oder Fiberglas, schwer.
CTC/CTB (Batteriezellen-Chassis-Rahmen): Der Branchenentwicklungstrend geht dahin, dass Batteriezelle und Gehäuse integriert werden. Dadurch können mehr Zellen auf derselben Fläche installiert werden, was die Ausdauer erhöht. Durch den Einsatz von Flüssigkühlplatten und wärmeleitendem Bindemittel werden Probleme der Verpackung und Wärmeableitung gelöst. Die Massenproduktion wurde erreicht.
Entwicklungsstrategie: PC-Isolierplatte (ca. 2,5 m²/Satz), FR4- oder GPO-3-Verarbeitungsteile, Glimmerplattenband, Stromschienenfolie.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Veröffentlichungsdatum: 09.12.2022
